1. В Германии изобрели безрельсовый трамвай Германия издавна считалась страной изобретателей.

2. Заодно возникает вопрос: на какие, интересно, средства подготовлен новый "безрельсовый" проект?

3. Город всеми средствами поддерживает использование автовладельцами топлива, соответствующего квалификации не ниже "евро-3". Внедряется и активно развивается электрический рельсовый и безрельсовый транспорт.

4. Сразу после появления таких пассажирских машин на улицах москвичи принялись упражняться в придумывании прозвищ для невиданной доселе техники: "усатый автобус", "безрельсовый трамвай", "рогатый вагон"... и даже "электрический рогоносец"! "Крестным отцом" нового вида транспорта являлся не кто иной, как Никита Хрущев, бывший в ту пору "вторым человеком в Москве". Именно постоянное соперничество его с партийным лидером столицы Лазарем Кагановичем и привело к началу троллейбусной эры в Белокаменной: если Каганович прославился тогда, "протолкнув" идею строительства метро, то Хрущев взял под опеку создание иной новинки транспорта - "безрельсового трамвая". При этом Никите Сергеевичу пришлось использовать "тактические" хитрости, чтобы всемогущий столичный начальник, с прохладцей относившийся к троллейбусной затее, все-таки не помешал ее осуществлению.